Le déménagement vers le hangar se précise et se prépare. J'ai fabriqué un support pour transporter les volets, les ailerons et les demi-profondeurs.

J'ai repeins la tôle à  l'avant de la verrière en passant une petite couche d'apprêt. Avant la peinture définitive, il faudra mastiquer un peu pour obtenir une bonne finition.




Voici une vue rapprochée.

J'ai démonté et remonté la verrière plusieurs fois pour modifier la peau avant et obtenir une meilleure intégration avec la peau avant du fuselage. Le résultat n'est pas parfait mais satisfaisant.
Naturellement ces petits ajustements ont entrainé une détérioration du mastic et de la peinture qui sera à  refaire.




J'ai également installé le verrou supérieur.

J'ai terminé l'installation du verrou latéral en mettant en place toutes les goupilles fendues, il y en a cinq et l'accès est parfois un peu délicat. Il reste un réglage à  vérifier depuis en fermant la verrière depuis l'intérieur.




J'ai également regardé l'avant de la verrière, lors des premiers montage avant que la peau avant ne soit rivetée, l'avant accrochait lors de l'ouverture. Maintenant que la peau est rivetée, l'avant baille un peu est est un peu trop haut. Je ne sais pas encore comment résoudre cela mais j'envisage de redémonter la verrière et de plier légèrement l'avant vers le bas.

Avec l'aide d'Antoine nous avons sorti la verrière du garage du voisin pour la réinstaller sur l'avion. Il va y avoir quelques petits ajustements à  faire au niveau de l'avant et du verrou latéral mais ce sera pour une prochaine fois.




J'ai ensuite réinstallé le capot supérieur, mastiqué quelques rivets pop et fait un premier nettoyage du fuselage pour enlever les résidus d'adhésif accumulés lors de la construction.