Toutes les pièces ont été a nouveau poncées et quelques défauts mastiqués. On approche l'état de surface qui permettra la première couche d'apprêt.

Le tableau de bord sera équipé d'EFIS Sport de chez GRT Avionics. J'ai fait un inventaire complet et un premier branchement sur mon établi. Les deux premières photos présentent les écrans de démarrage, elles vont juste me servir de documents de base pour les versions des logiciels.





Et voici les deux écrans branchés et reliés entre eux. Les informations restent parcellaires car les magnétomètres ne sont pas branchés. Les couleurs sont également manquantes.
On distingue sur l'écran de gauche les informations de pilotage (assiette, inclinaison, vitesse, altitude, cap..) avec sur le bandeau inférieur les informations mécaniques : paramètres moteur, niveau carburant...
Sur l'écran de droite une carte de la région avec les espaces aériens en surimpression.
Tous les réglages restent à  faire et à  peaufiner.

Pas de photo pour quelques petits travaux sur l'équipement moteur : mesure exacte de la longueur des câbles de commande, vérification des cheminements électriques.

Troisième itération pour la trappe d'huile. Le résultat est assez satisfaisant, il reste à  passer un petit coup de primaire avant l'assemblage.

Il faut bien trois heures pour mastiquer et poncer toutes les pièces des différents carénages de roue. Même si les pièces sont d'assez bonne facture, il faut quand même les reprendre toutes.