Suite du câblage des interrupteurs.

Maintenant que le bandeau des interrupteurs est en place, je commence leur câblage. Il y a quelques cosses à  sertir, deux câbles à  fabriquer et vérifier les différents cheminements.

J'ai terminé le câblage des connecteurs D-Sub du tableau de de bord. Il reste à  faire le câblage des divers interrupteurs, pour commencer j'ai installé le bandeau sous le tableau de bord.


Mais avant de m'occuper de tous les interrupteurs, j'ai percé le passage des câbles des certains capteurs vers le domino de raccordement. Le passage à  gauche est prévu pour tous les câbles audi vers l'intercom.

Le câblage continue tant bien que mal. Je m'occupe des prises D-Sub des EFIS et des capteur moteurs. Dans chaque prise un certain nombre de câbles à  faire passer depuis l'arrière du tableau de bord.
Voici la prise de l'écran gauche, il manque encore trois ou quatre câbles.


Voici les deux prises de l'EIS, instrument qui centralise quasiment toutes les données issues des différents capteurs. A gauche la prise pour les deux capteurs de température par cylindre et à  droite celle des autres capteurs (pression diverses, quantité carburant....).


Voici ce que donne le passage des câbles de tous les capteurs à  l'arrière du tableau de bord.

Une seule petite heure dans l'atelier pour continuer la mise au propre du câblage. La prochaine fois il y a quelques perçages de prévu ainsi que le montage du bandeau sous le tableau de bord.