Les rampes supérieures des prises d'air doivent être collées sur le capot supérieur. Elles sont maintenues par de pinces pendant le séchage. Les capots sont montés sur l'avion pour éviter que l'ensemble ne sèche de travers et empêche l'installation ultérieure.
Temps de travail sur le sous-ensemble Aujourd'hui : 1h (Total : 101h)
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