Aujourd'hui, quelques menus travaux faciles à abandonner en cours étant d'astreinte à domicile. Tout d'abord je colle le joint néoprène des rampes avants sur le support ad hoc.
Puis je ponce le capot au niveau de la trappe d'huile et refait quelques retouches. J'utilise les restes de mastic pour remplir les milliers de trous sur le dessus du capot. La finition est assez mauvaise.
Ensuite je reprends quelques réglages sur les attaches de l'échappement. Et je termine en recoupant le carénage de la jambe du train avant qui était trop long et interférait avec le support du capot inférieur.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 3h (Total : 92h)
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