Suite du montage de l'échappement, après quelques montage et démontage du capot, le résultat semble correct c'est à dire que les écarts avec toutes le structures fixes (bâti moteur, capot, fuselage) sont corrects. Il reste à vérifier la position des manchons de support des gaines de refroidissement des silencieux.
Pas de problème à droite o๠j'ai installé un morceau de gaine pour voir.
Sur le coté gauche, les rampes de fixation et le support des vis de fixation interfère avec le capot et le bâti moteur. La solution est de retourner le manchon, le voici après démontage des vis.
Et le voici après remontage.
J'ai également installé le radiateur d'huile sur la cloison arrière. Les rondelles utilisées ont un diamètre plus grans que celle prévue et on dà» être adaptées pour permettre un montage correct. J'ai également mis en place les raccords.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 3h (Total : 89h)
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