La météo est très clémente actuellement, je vais donc en profiter pour faire quelques travaux de peinture. Il faut passer au primaire les cloisons, les supports des camlocks, les supports des carénages de roues et les pièces du support inférieur du capot. Il s'agit sans doute de la dernière grande séance de primaire, il y aura sans doute des petites pièces à faire plus tard.
Avant de commencer, je pose les prises d'air sur les rampes avant. Une prise de 2 pouces sur celle de gauche pour le silencieux gauche et une prise de 1 pouce sur celle de droite pour le refroidissemnt de l'alternateur.
Je dois également démonter les supports des carénages des roues du train principal, pour cela il faut démonter la roue et donc lever l'avion. J'utilise un vérin sur roulette qui vient de positionner sur une cornière en acier fixée provisoirement sur la jambe de train protégée par des chutes de joint des cloisons moteur. Cela fonctionne correctement, mais je ne suis pas sà»r que cela aille aussi bien une fois la canalisation de freinage installée sur la jambe de train. A suivre.
Voici une partie des pièces, il y a aussi les supports du cône d'hélice.
Et voici les cloisons.
Après séchage, nettoyage et rangement du matériel, j'assemble le support inférieur du capot inférieur.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 5h (Total : 79h)
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