Le moteur étant arrivé, il faut continuer à installer les équipements de l'avant de la cloison pare-feu. Les plans sont un peu moins explicites, d'autant que mon type de moteur n'est pas prévu par Vans (je dois utiliser les plans pour un moteur à carburateur, mais il y a quelques adaptations à faire).
J'installe donc sur la cloison un collecteur qui servira à monter les capteurs de pression d'huile et d'essence, c'est le morceau de métal crénelé en à droite sur la photo.
Je prépare également la pose de quelques écrous prisonniers qui vont servir à fixer des brides de maintien pour divers accessoires.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 1h (Total : 15h)
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