Il reste encore quelques petits éléments à  ajouter au tableau de bord, dont les commandes moteur.
J'ai donc installé de gauche à  droite sur la photo : la commande de gaz, la commande de richesse et la commande de la trappe d'alimentation secours en air (en cas de blocage du filtre à  air).
Les commandes cheminent ensuite vers le moteur o๠elles ont été fixées à  leur position respectives.


Pour fixer les gaines de ces commandes, il faut installer des brides sur le panneau secondaire, c'est plus simple à  dire qu'à  faire car il faut percer et riveter sous le tableau de bord.
La photo montre les trois brides avec les gaines.

Je poursuis la mise au propre et la fixation des torons de câbles. Il faut installer des écrous prisonniers (donc perçages, embrévage...), fabriquer de petits supports, beaucoup de petites tâches qui prennent du temps.
Voici le toron du coté gauche entre la cloison pare-feu et le tableau de bord.


Et voici une vue partielle des torons derrière le tableau de bord secondaire.

L'antenne pour le récepteur de navigation, VOR pour les connaisseurs, doit être installée dans le saumon d'aile gauche.
L'antenne repose sur le fond du saumon, normalement la partie située sur le bord ouvert du saumon devrait être en contact direct avec la structure de l'aile. Mais comme le saumon se glisse dans la structure, elle est du mauvais coté. Pour le moment le contact se fera par les quatre vis de fixation, si cela n'est pas suffisant, il ne sera pas compliqué d'installer un moyen de fiabiliser la connexion..
En attendant le séchage de la colle, l'arrière de l'antenne est maintenu par de l'adhésif.


Pour le moment j'ai installé provisoirement un petit morceau de câble coaxial pour voir comment se fabrique la connexion sur l'antenne.

L'inventaire des deux cartons de pièces pour l'empennage est terminé, tout est complet et en bon état.

Les pièces de l'empennage ont été livrées aujourd'hui, l'inventaire est à  faire dans les 30 jours. Les deux cartons sont assez légers et sont arrivés en très bon état.