J'ai passé l'après-midi à  à  mettre au propre tous les câblages derrière le tableau de bord.
J'ai ensuite installé les tubes pour la distribution des pressions totales (en rouge) et statique (en blanc).
Voici le coté gauche.




Et le coté droit.

J'ai mis en place quelques brides manquantes le long de la cloison pare-feu et remplacé des brides qui étaient un peu trop grande.

J'ai mis en place les supports pour les deux faisceaux qui remontent le long de la cloison pare-feu. Ils n'y a que 6 écrous prisonniers à  installer mais l'accès est assez délicat.
Sur la photo, le faisceau à  gauche est protégé et fixé.




Et voici une vue de la remontée avec les trois brides de fixation.

Après une assez longue interruption, j'ai pu, malgré le froid, faire un petit tour dans l'atelier.
J'ai installé la prise du chargeur de batterie. Cela permettra de charger la batterie en la connectant à  travers la trappe de remplissage d'huile.

Installation définitives des deux antennes GPS et du cablage associé.