Je commence par masquer les parties qui ne doivent pas être peintes, avant de passer une couche d'apprêt. Il y a encore quelques imperfections, mais ce sera du travail à  fignoler avant la perinture finale.
Voici une partie des pièces.


Et voici l'autre partie. Il reste maintenant à  passer au primaire, les saumons d'aile et le cône d'hélice.

Il devrait faire assez beau demain et comme tout le matériel de peinture est sorti, je vais en profiter pour passer une couche d'apprêt sur les saumons de l'empennage.
J'ai donc déstocké toutes les pièces et fait un ponçage de finition. Demain il faudra faire un peu de masquage avant de passer la peinture.

J'ai poncé tous les saumons et rangés toutes les pièces, la deuxième couche de primaire sera faite au printemps.

J'ai passé un peu de mastic et d'époxy sur les petits défauts notés après le passage de la première couche d'apprêt. Après séchage et ponçage je vais remettre les pièces en stockage car il commence à  faire trop frais pour faire de la peinture.

Si seulement l'epoxy se ponçait aussi facilement que la peinture d'apprêt, ces saumons seraient stockés depuis un moment.
En une heure j'ai réussi à  poncer les sept saumons et à  marquer les endroits à  reprendre. Il n'y en pas tant que cela, parfois juste un petit micro trou isolé. Le saumon inférieur de la gouverne de direction présente le plus de défauts, ainsi que les parties perpendiculaires aux gouvernes.