Avec l'aide de papa, nous avons remonté le réservoir gauche.
Les ailes sont prêtes à  partir au hangar, tout le travail restant se fera après la mise en croix définitive.

Je remplace les joints en caoutchouc des jaugeurs carburant par du mastic à  réservoir.

Pour terminer le rivetage de l'intrados de l'aile droite, j'ai eu l'aide de Gaël qui prévoit de construire un RV-9. Après quelques rivets d'entrainement, nous avons terminé l'intrados alternant l'utilisation du tas, du pistolet et de la pince.


Nous avons également installé la sonde de température extérieure.

Je continue à  riveter les peaux inférieures de l'aile droite. J'ai quelques difficultés du coté du longeron arrière (j'ai d'ailleurs fais deux petites bosses à  cet endroit).
J'ai par contre amélioré le système de tenue de la tôle en utilisant une sangle plutôt que du ruban adhésif.
Je laisse également assez de rivets non posés pour pouvoir les riveter demain avec Gaà«l, futur constructeur.

Je commence à  riveter l'intrados de la deuxième aile. Avec l'expérience de la première aile, le travail avance un peu plus rapidement.
La première tôle n'est pas terminée, mais bien avancée.
Je vais de toute façon laisser des rivets ouverts pour les faire en fin de semaine avec un futur constructeur.
La photo montre l'accès sous la tôle pour poser les rivets.