Une petite heure de travail pour faire les retouches de peinture sur les éléments sciés et limés hier, puis tous les éléments ont été rangés. Le travail sur les saumons est reporté à  plus tard.

J'ai mis en place les deux parties de la profondeur sur le plan fixe horizontal. Cela nécessite quelques petits ajustements, il faut notamment rogner les peaux et le longeron arrière (cela est prévu dans les plans) pour que les gouvernes aient tout le débattement nécéssaire.


Ensuite il faut percer les deux cornes de fixations , elles sont rendues solidaires par un boulon qui passe par le roulement à  bille central qu'on devine sur la photo ci-dessous. Somme toute cela s'est bien passé.


Pour finir l'empennage il ne reste plus qu'à  mettre en place tous les saumons en composites et à  ajuster le moteur du trim de profondeur.

Ce matin, mise en place du trim de profondeur. Tout d'abord il faut vérifier et maintenir l'alignement, puis percer la charnière du coté de la gouverne de profondeur. Pour finir il suffit de riveter le tout.


Ensuite les bords d'attaque sont roulés, la tôle est plus épaisse que celle de la direction et l'opération est plus délicate. Il faut un peu de persuasion manuelle pour que les tôles prennent un forme convenable.


Pour finir, mise en place de la servocommande du trim de profondeur. Comme tous les constructeurs avant moi, j'ai été obligé de limer un peu les bords de la trappe pour mettre en place la servo.

Rivetage de la profondeur gauche, il reste le longeron secondaire à  fixer ainsi que le trim de profondeur.

Ce matin, début du montage du squelette de la profondeur gauche ainsi que du trim. Ensuite par manque de pièce il était prévu de commencer à  s'occuper des ailes, mais les pièces sont arrivées en début d'après-midi. Elles ont donc été ajustées, percées, embrevées et peintes.(C'est plutôt rapide la deuxième fois)


La peinture séchant assez rapidement, le squelette a été complété et la peau fixée avec les clecos. Demain il restera à  poser les rivets et à  former le bord d'attaque.