J'ai commencé par déplacer la bus batterie. En effet, le câble doit être le plus court possible entre la batterie et cette bus puisque ce câble sera toujours sous tension.
Je l'ai donc fixée sur une des nervures de support du tableau de bord et fabriqué le câble, fais le perçage de la cloison pare-feu et fabriqué la petite protection en inox pour protéger le passe-fil.
J'ai ensuite marqué tous les câbles de la batterie de secours des EFIS (le toron rouge à  gauche).


Puis j'ai installé les prises auxiliaires pour la radio. Ces prises permettent une utilisation directe de la radio, même avec l'interphone démonté. Ces prises ne sont pas utilisées en utilisation normale et sont situées sous la tableau de bord du coté gauche.
J'ai également terminé le marquage du harnais de la radio.