Aujourd'hui, l'idée était de voir comment le tableau de bord s'insérait dans la cabine, avec les contraintes de montage. Voici l'arrière du tableau avec les tiroirs pour les radio, la nervure, ainsi que la petite cornière de fixation des tiroirs.
La cornière a été très légèrement poncée pour passer entre les tiroirs et la nervure.


Voici le tableau monté dans le fuselage. La nervure coté gauche sera installée à  cette position plutôt qu'à  la position prévue par Van's sous le bloc blanc.
J'ai aussi pu découvrir que le panneau secondaire est plus court de 15mm que le tableau de bord. Comme mes radios sont montées quasiment au bord inférieur du tableau de bord, elles vont dépasser le bas du panneau arrière.


J'ai fabriqué des cornières pour maintenir les tiroirs sur la panneau secondaires : deux cornières latérales et une cornière inférieure. On verra après perçage du tableau de bord comment se fera l'installation sur le panneau secondaire.


En installant les nervures de support du tableau de bord j'ai découvert cette crique sur l'avant de la nervure droite. J'ai un peu de mal à  savoir quand elle s'est produite, peut-être lors des montages et démontages successifs ou alors lors des manipulations de la verrière. Vans dirait sans doute que c'est réparable, mais je vais commander une nervure neuve.


J'ai également fabriqué les cornières de fixations pour le support du GPS.