Plutôt que d'utiliser une solution bricolée, j'ai acheté la batterie auxiliaire vendue par GRT pour les EFIS. Il n'en reste pas moins qu'il est assez délicat de trouver un emplacement correct pour l'installer. Sous les sièges, l'accès est quasi impossible en cas pour la maintenance, sous le coffre à  bagage également à  moins d'installer une trappe. Dans la partie arrière du fuselage, j'ai peur que cela ne pose des problèmes de centrage et en avant de la cloison pare-feu se posent des problèmes de température. Après avoir pas mal tergiversé j'ai décidé de l'installer du coté cabine de la cloison pare-feu, derrière le tableau de bord.


Pour la fixation, j'ai fabriqué des petites plaquettes de renfort sur lesquelles seront fixés les écrous prisonniers. Un ou deux rivets serviront à  fixer la plaquette sur la cloison.