Je commence par faire le marquages des câbles des deux faisceaux (voir l'article pour la méthode employée).
Naturellement il a fallu quelques essais avant d'obtenir un résultat correct.


Puis je perce le cadre arrière pour y installer un passe-fil et passer les deux faisceaux réunis dans de la gaine rétractable.
J'ai également réglé les deux magnétomètres pour qu'ils soient perpendiculaires au tableau de bord.