Pour pouvoir travailler correctement sur les capots, l'installation de l'hélice et plus tard la verrière, il est préférable que l'avion soit positionné dans l'autre sens dans l'atelier.
Sabine et Antoine, sont venus me donner un petit coup de main, l'avion se fait lourd avec le moteur.
Antoine a fait un petit test d'installation à  bord.