Quelques menus travaux sur les capots. L'écope du capot inférieur doit être reliée à  la boite du filtre à  air par la création d'un "tunnel" en composite. Cela commence par l'insertion d'un bouchon en mousse dans le capot. Après séchage de la colle de fixation cette mousse sera creusée pour servir de moule.


J'ai également modifié la trappe pour le niveau d'huile. Il a fallu rajouter une petite cale sous les verrous pour que l'écartement entre le verrou et la porte soit un peu plus important.