Il est conseillé de coller et de riveter les charnières latérales. Pour augmenter l'accrochage de la coller, il est suggéré de percer les charnières par de trous un peu plus grands entre les rivets. Je décide de faire un perçage tous les deux intervalles pour ne pas trop affaiblir la charnière.
Ensuite je fais tous les fraisages sur les deux demi-capots (pas moins de 124 rivets au total).


Le collage étant prévu pour une autre fois, je décide de préparer les supports des camloks. Il faut faire les perçages pour les rivets de fixation. Il suffit d'utiliser le petit gabarit fourni par Milspec.
Rien de bien difficile, mais il y a 33 camlocks, donc 66 perçages.