L'après-midi est consacrée aux ajustements nécessaires pour la bonne mise en place des capots. Cela commence par le repositionnement du capot supérieur, l'écart avec le support arrière du cône d'hélice est maintenant plus correct.
Puis mise en place du capot inférieur avec des petits ponçages successifs.


Enfin, le capot inférieur est percé en dessous et sur les cotés.


Il reste à  installer les charnières à  piano qui vont solidariser les deux demi-capots, auparavant il faudra créer un petit jeu entre les deux demi-coques (environ 2mm).