L'après-midi est consacrée à  la suite de la plomberie, ou plutôt à  la mise en place des éléments autour de la plomberie. Je m'occupe tout d'abord du cache avant. Il faut tout d'abord plier les ouà®es par lesquelles l'air de chauffage va pénétrer dans la cabine, ensuite la pièce est positionnée pour vérifier qu'il n'y a pas d'interférence avec les tuyauteries de freins et de carburant.


A cause des vibrations, il n'est pas prévu que tout ces tuyaux reposent sur le plancher. Je fabrique deux supports en mousse dense pour coincer les tuyaux entre le plancher et les caches. Comme je vais également installer une mousse d'atténuation du bruit, l'ensemble est un peu trop épais. Je vais devoir trouver un autre système ou une mousse un peu moins épaisse.


Ensuite j'ai fixé définitivement le robinet carburant sur sa platine, réinstallé la pompe carburant, modifié un peu la courbure du tuyau allant vers le réservoir gauche. Il reste à  bien vérifier qu'il n'a pas d'interférence entre tout ces tuyaux, et peut-être en protéger certains.