La température prévue aujourd'hui ne davait pas permettre de travailler le plexiglas, j'ai donc commencé par toutes les petites opérations à  terminer sur le cadre.
L'ensemble cadre et verrière a été démonté du fuselage pour permettre tout d'abord de percer les jupes au niveau des boulons de fixations de la verrière. Cette opération se fait depuis l'intérieur.
Ensuite il a fallu ébavurer, embréver et fraiser tous les perçages.


Puis j'ai résolu mon petit problème de fixation des jupes latérales et de la peau avant. Voici le coté droit, il y a deux petits rivets qui vont s'intercaler entre les rivets un peu plus gros.


Du coté gauche c'est un peu plus simple car le cadre n'est pas tout à  fait symétrique. Il a suffit de limer un peu le coin supérieur du renfort pour laisser la place au rivet.


Voici la verrière remontée sur son cadre après toute ces opérations.


La température ayant quand même atteint les 25°C , j'ai fait ce qui pourrait être le dernière découpe sur la verrière, c'est la coupe à  l'arrière sur l'arceau.


Voici l'ensemble après remontage sur le fuselage. Il semblerait que ma découpe ait été un peu conservatrice, je suis par endroit 1 à  2 mm en arrière de l'objectif. Mais je vais d'abord installer le hublot arrière avant de couper plus.


J'ai ensuite marqué et découpé le hublot arrière, il ne reste plus qu'à  faire les perçages et ajuster la découpe avant.