Tout d'abord je commence par remettre en place la peau arrière et à  poncer légèrement l'arceau au niveau des rivets pop qui dépassent un peu et risquent de rayer le hublot arrière.


Puis je sors la verrière dans le jardin, deux vieux matelas servent de supports. Notre chatte Séraphine (20 ans en juillet) surveille de près.


La première tâche est de marquer le milieu de la verrière, cela permettra un positionnement plus facile sur le fuselage.


Puis les première marques de coupe sont faites. La méthode est la suivante : positionnement d'un adhésif sur la verrière, l'un des bords marque la coupe, puis le plastique de protection est rabattu à  la moitié de la largeur de l'adhésif et maintenu par un adhésif plus large. Cela permet d'éviter que les copeaux de plexiglas ne se glissent entre la protection et la verrière.
La première coupe consiste juste à  enlever sur tout le pourtour les marques laissées par les outils de fabrication (deux lignes parallèles sur la photo).


Comme il est un peu tard, je remets la première découpe à  un autre jour.