Comme je ne peux pas continuer à  travailler dans la cabine, je commence à  m'intéresser à  ce qui s'installe sous les capots moteur. je commence par le support de la batterie. Il s'agit d'un boite en acier qu'on peut alléger un peu en perçant huit trous, quatre sur la face avant et quatre sur la face arrière. Voici la boite après trois perçages. A l'avant une barre métallique qui permettra de maintenir la batterie dans la boite (le non alignement des trous intérieurs de la barre est ma touche personnelle du jour!!!!!)


Et voici ce que cela donne avec tous les perçages terminés, et les angles latéraux de fixation percés.