Journée de travail sur les réservoirs en attendant les pièces pour l'aile. Tout d'abord démontage des deux réservoirs, puis fabrication des raidisseurs qui seront monté sur la surface inférieure des réservoirs. ces raidisseurs sont comme de coutume, percés en position puis ébavurés et embrevés.


Ensuite, fabrication de plusieurs petites pièces. En particuler les deux angles qui permettront de fixer les réservoirs au niveau du fuselage. Ces angles sont découpés dans une pièce d'aluminium assez épaisse et nécessitent pas mal de travail de coupe et d'ajustage. Le premier m'a naturellement pris trois fois plus de temps que le deuxième. Les autres petites pièces seront utilisées lors du montage des réservoirs.