Le 26 mars 2007, j'ai eu l'occasion de monter pour la première fois dans un RV-7A et de faire un petit tour grâce à  Christophe que j'avais rencontré tout au début de l'aventure alors qu'il construisais son avion dans son garage (voir l'article ICI). Après avoir fait le tour de l'avion, dont la finition est superbe, nous avons décollé du Plessis-Belleville pour 45 minutes de vol au nord-est de Paris. Naturellement l'expérience est assez intense. L'avion est vif mais stable en profondeur, aux ailerons il est très vif et part assez vite en inclinaison dans les petites turbulences rencontrées sous les cumulus. Ces impressions me confortent dans le choix d'un pilote automatique pour les longues navigations.
L'avion de Christophe est équipé d'une instrumentation classique, d'un moteur de 160 chevaux et d'une hélice à  pas fixe. En croisière basse altitude, la vitesse propre à  2400tr/mn est au environ de 150kts. L'hélice à  pas fixe oblige à 
une bonne anticipation dans le circuit, car la décélération est assez lente en palier, et délicate sur le plan en finale.
L'atterrissage ne semble pas poser de problèmes particuliers, il faut bien veiller à  garder la roulette en position haute jusqu'à  la vitesse de roulage.
Cela donne du courage pour poursuivre la construction merci encore Christophe.